Longevidad
En muchas ciudades, los semáforos se están renovando con iluminación LED de bajo mantenimiento. Una de las mejores ventajas que ofrece un LED es una vida útil muy larga. Todos hemos tenido que cambiar las bombillas y, a veces, solucionar estas fallas de las bombillas puede ser bastante problemático, como en el caso de las luces navideñas. Los LED suelen tener una vida útil nominal de miles de horas, a veces de hasta 100,000 horas. ¡Eso equivale a un funcionamiento continuo durante más de 10 años!
Eficiencia
¿Cómo es posible que las luces nocturnas LED cuesten solo centavos por año para operar, y las bombillas LED de repuesto afirman ahorrar cientos de dólares durante la vida útil de la bombilla? Actualmente, las bombillas LED más eficientes producen más de 90 lúmenes por vatio (lm/W). Las bombillas incandescentes son bastante ineficientes, producen alrededor de 15 lm/W y disipan el resto en forma de calor. Incluso las CFL (lámparas fluorescentes compactas) "energéticamente eficientes", que son frágiles y contienen mercurio, producen alrededor de 60 lm/W.
Durabilidad
Muchas linternas y luces de armas montadas en armas están cambiando a LED para resistir caídas y una operación más confiable. Esto se debe a que los LED, o diodos emisores de luz, son semiconductores, clasificándolos como "iluminación de estado sólido". Esto significa que la fuente de luz es mucho más resistente a temperaturas extremas, golpes y vibraciones, factores que pueden conducir a fallas incandescentes prematuras.
Encendido instantáneo
Las luces traseras LED a menudo se comercializan como parte de las características de seguridad de un vehículo porque se encienden instantáneamente. Tanto las lámparas incandescentes como las lámparas fluorescentes compactas tienen un arranque lento, especialmente con las lámparas fluorescentes compactas, que tardan varios minutos en alcanzar su brillo total. Algunos automóviles usan luces LED para la luz de freno de montaje alto (a veces llamada la tercera luz de freno) e incandescentes para las luces de freno normales, lo que hace que la diferencia sea fácilmente perceptible. Esta fracción de segundo podría ser la diferencia en si el automóvil detrás de usted se detiene a tiempo o no.
